產(chǎn)品說明

AeroShell Fluid 41是一種基于礦物油飛機(jī)液壓油具有優(yōu)異的低溫特性，能夠操作的范圍內(nèi)的溫度寬的。這種流體是氧化抑制，并且含有特殊的抗磨損添加劑。殼牌液體41被染成紅色標(biāo)識和泄漏檢測的目的。

該產(chǎn)品可在航空和非航空兩種系統(tǒng)與合成橡膠元件被使用，但不應(yīng)該被用在系統(tǒng)中沒有合并天然橡膠。

產(chǎn)品說明

AeroShell Fluid 31是極大地改善的耐火性特性的合成烴液壓流體當(dāng)與常規(guī)的石油產(chǎn)品相比。它包含了一個專門開發(fā)的基料，可提供沿具有優(yōu)良的低溫性能和良好的抗氧化和熱穩(wěn)定性相對高的閃點(diǎn)。在加入添加劑摻入，以進(jìn)一步提高的穩(wěn)定性和潤滑性。

有可能的使用：

減速傘流體31可以在兩個航空和非航空系統(tǒng)的合成橡膠組分使用，但應(yīng)在該摻入天然橡膠或其它部件材料不限定為與合成潤滑劑使用的系統(tǒng)不能使用。

資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-83282D

產(chǎn)品說明：

殼牌潤滑脂7是一種先進(jìn)的，多用途潤滑脂，合成油增厚微凝膠組成的，具有良好的負(fù)荷運(yùn)載在寬的溫度范圍內(nèi)的能力。它是抑制抗腐蝕，并具有對水優(yōu)異，

用途：

殼牌脂7：滿足近的渦輪發(fā)動機(jī)的飛機(jī)機(jī)身潤滑脂要求所有和由此的活塞發(fā)動機(jī)的飛機(jī)提供那些密封不相容性不會發(fā)生建議潤滑高負(fù)載齒輪，致動器螺旋機(jī)構(gòu)等，即。用于-73℃至+149℃的溫度范圍內(nèi)的儀器和一般機(jī)身潤滑。

產(chǎn)品說明：

殼牌汽輪機(jī)油500是一個合成潤滑油用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。提供關(guān)鍵的渦輪機(jī)應(yīng)用優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和氧化性能。

用途：

適用于大多數(shù)民用和軍用發(fā)動機(jī)需要這個類的潤滑劑。該產(chǎn)品已被批準(zhǔn)用于在一系列渦輪發(fā)動機(jī)的寬以及大部分配件的使用。

資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-23699F, Class STD | NATO O-156

主要應(yīng)用

AeroShell Fluid 12用于普通飛機(jī)的潤滑以及用于飛機(jī)陀螺儀萬向軸承，分別潤滑高速渦輪機(jī)和壓縮機(jī)，飛機(jī)空氣循環(huán)裝置和電子設(shè)備。當(dāng)具有低蒸發(fā)速率的油是需要在高溫和低溫下殼牌流體12是特別適合使用。

·殼牌流體12是一種合成油，它不應(yīng)該有不兼容的密封材料接觸使用：如氯丁橡膠或天然橡膠。合適的密封材料包括碳氟化合物（氟橡膠）。殼牌流體12因此可能影響某些油漆和塑料。建議在計算組件的兼容性，如果有任何問題。